مدلسازی توزیع شده سیستم تحریک استاتیک به منظور میرا کردن اعوجاجات ولتاژ سیم پیچی تحریک ژنراتور سنکرون

فصل اول: کلیات تحقیق

۱-۱- مقدمه

۱-۲- بیان مسئله

۱-۳- جنبۀ نوآوری و جدید بودن تحقیق

۱-۴- فرضیه‌ها

فصل دوم: مروری بر ادبیات تحقیق وپیشینه تحقیق

۲-۱- اهداف تحقیق (شامل اهداف علمی، کاربردی وروش‌های خاص انجام تحقیق)

۲-۱-۱- اهداف علمی تحقیق

۲-۲- نوع روش کار

۲-۳-پرسش اصلی تحقیق(مسأله تحقیق)

۲-۴-پیشینه تحقیق

۲-۵- مقایسه بین دو مقاله

فصل سوم: مفاهیم کاربردی

مقدمه

۳-۱- دسته‌بندی ژنراتورها با توجه به نوع توربین گردنده روتور

۳-۱-۱- توربو ژنراتورها

۳-۱-۲- هیدرو ژنراتورها

۳-۱-۳- دیزل ژنراتورها

۳-۲- انواع ژنراتور

۳-۲-۱- ژنراتورهای DC

۳-۲-۲- ژنراتور القایی

۳-۲-۳- ژنراتور سنکرون

۳-۳- ساختمان ژنراتور سنکرون  و انواع آن

فرکانس

سرعت مکانیکی

تعداد قطب‌‌ها

۳-۳-۱ روتور با قطب برجسته (آشکار)

۳-۳-۲ روتور با قطب استوانه‌ای

۳-۴- مدل ریاضی ژنراتور سنکرون

مقدمه

۳-۵- معادلات اصلی ریاضی ژنراتور سنکرون

۳-۵-۱- معادلات ریاضی سه فاز

۳-۵-۲- معادلات پایه متناسب با dq0

۳-۶- بررسی ولتاژ شفت و جریان بیرینگ ژنراتور

۳-۶-۱- اقدام متقابل در مقابل ولتاژ شفت و جریان بیرینگ

۳-۷-مدل توزیع شده سیم پیچی تحریک

۳-۸- نظریه سیستم تحریک

مقدمه

۳-۹- وظایف سیستم تحریک

۳-۱۰- جایگاه سیستم تحریک در تولید انرژی الکتریکی

• سیستم تحریک در نیروگاه

۳-۱۰-۱- خروجی‌ها از سیستم تحریک

۳-۱۱- حالتهای عملکرد ژنراتور

۳-۱۱-۱- حالت بی باری

۳-۱۱-۲- ماشین باردار شده و عملکرد آن در هنگام وصل به شبکه بی‌نهایت

۳-۱۱-۳-عملکرد بخش ویژه

ویژگیهای ژنراتور بی‌بار

۳-۱۲- گشتاور سنکرونیزاسیون

۳-۱۲-۱- مشخصات گشتاور ژنراتور

۳-۱۳- انواع سیستمهای تحریک

۳-۱۳-۱- سیستم تحریک استاتیک

۳-۱۳-۲- سیستم تحریک دینامیک

۳-۱۴- مدلسازی یکسو ساز تریستوری شش پالسه

۳-۱۴-۱- تریستورو مشخصه استاتیکی آن

۳-۱۴-۲- فرایند روشن شدن تریستور

۳-۱۴-۳- عملکرد تریستور در بارهای مختلف

۳-۱۵-یکسو ساز شش تریستوری

۳-۱۶- مدلسازی مبدل باک

۳-۱۶-۱- مبدل باک step-down (buck converter):

مفاهیم

۳-۱۶-۲- حالت هدایت پیوسته مبدل باک

۳-۱۶-۳- مدلسازی  مبدل باک

۳-۱۶-۴- مدل  فضای حالت مبدل باک

۳-۱۶-۵- مزایا ومعایب مبدل باک

معایب مبدل باک

۳-۱۷-کنترل مد لغزشی مبدل باک(sliding mode control)

۳-۱۷-۱- تئوری کنترل لغزشی

۳-۱۷-۲- طراحی کنترلر مد لغزشی(SMC)

۳-۱۸-مزایا و معایب کنترل مد لغزشی

۳-۱۸-۱- مزایای کنترل مد لغزشی

۳-۱۸-۲- معایب کنترل مد لغزشی

۳-۱۹- مدلسازی مبدل باک

۳-۲۰- معادلات حلقه سلف

۳-۲۱- معادلات حلقه خازن

۳-۲۲- معادلات گره پورت ورودی

۳-۲۲- مدارمعادل مبدل باک

فصل چهارم: نتایج حاصل از شبیه سازی

مقدمه

۴-۱-شبیه سازی حالت مرجع.

۴-۲- شبیه‌سازی یکسو ساز شش پالسه تریستور

۴-۳- شبیه‌سازی مبدل باک و خواص آن

۴-۳-۱- نحوه طراحی مبدل باک

۴-۴-شبیه سازی مبدل باک با اعمال کنترل مد لغزشی

۴-۵- شبیه سازی ژنراتور سنکرون(۲۰۰ مگاولت امپری ANSALDO نوع ۱۰۵۴)

۴-۶- شبیه‌سازی مدل توزیع شده ژنراتور سنکرون

۴-۷- بررسی ولتاژ و توان مصرفی یاتاقانها

۴-۸- متغیرهای مورد استفاده در سیمولینک

فصل پنجم: نتیجه‌گیری

۵-۱- نتیجه‌گیری

۵-۲- پیشنهادات برای آینده