فصل اول: کلیات
۱-۱- مقدمه
۱-۲- اهمیت و ضرورت انجام تحقیق
۱-۳- هدف از تحقیق
۱-۴- قلمرو تحقیق:
۱-۵- روش تحقیق:
۱-۶-جنبه جدید و نوآوری تحقیق
۱-۷- روش و ابزار گردآوری اطلاعات
۱-۸- روش تجزیه و تحلیل اطلاعات :
فصل دوم: بررسی تئوری روانگرائی با توجه به عامل محرک زلزله و روشهای بهسازی زمین جهت ارزیابی اطلاعات ژئوتکنیکی
۲-۱- مقدمه
۲-۲- بررسی شکل گیری پدیده روانگرائی در اثر عامل محرک زلزله
۲-۳- تحلیل علل کاربرد روانگرائی به عنوان یک پدیده مهم در ارزیابی اطلاعات ژئوتکنیکی
۲-۳-۱-زلزله آلاسکا ۱۳۴۷
۲-۳-۲-زلزله کوبه[۱](۱۳۷۴)
۲-۴-پیامدهای پدیده روانگرائی در اثر عوامل محرکی همچون زلزله
۲-۴-۱-بررسی کلی شواهد مربوط به نمود پدیده روانگرائی جهت ارزیابی اطلاعات ژئوتکنیکی
۲-۴-۱-۱-جوشش ماسه
۲-۴-۱-۲-گسیختگی جریانی
۲-۴-۱-۳-گسیختگی جانبی
۲-۴-۱-۴-نوسان زمین
۲-۴-۱-۵-از دست رفتن ظرفیت باربری
۲-۴-۱-۶-نشست زمین
۲-۵-بهسازی زمین به عنوان یکی از راهکارهای کاهش پتانسیل روانگرائی در منطقه
۲-۵-۱-روشهای بهسازی ساختگاه پروژه از دید ون ایمپ و همکاران
۲-۵-۲-عوامل موثر در انتخاب روش مناسب جهت بهسازی خاک
۲-۵-۳- روشهای مختلف بهسازی زمین با استفاده از تراکم عمیق به روش دینامیکی
۲-۵-۳-۱-تراکم انفجاری
۲-۵-۳-۲-تراکم ارتعاشی
۲-۵-۴-تراکم دینامیکی
۲-۶-آزمایشهای مورد نیاز جهت کنترل بهسازی خاک
فصل سوم: مروری بر کارهای گذشته
۳-۱- مقدمه
۳-۲-موثرترین عوامل در روانگرائی خاکها
۳-۲-۱-شناخت عوامل قید شده در بخش ۳-۱ به صورت اجمالی
۳-۳-بررسی استعداد روانگرائی خاکهای ریزدانه(رس و سیلت)
۳-۳-۱-معیار چینی
۳-۳-۲-معیار اندرو و مارتین(۲۰۰۰)
۳-۳-۳-معیار سید وهمکاران ۲۰۰۳
۳-۴-روشهای بررسی ارزیابی پتانسیل روانگرائی
۳-۴-۱-روش تنش دوره ای
۳-۴-۲-روش کرنش دوره ای
۳-۴-۲-۱-تعیین کرنش برشی دوره ای ایجاد شده در اثر زلزله
۳-۴-۲-۲-تعیین ظرفیت خاک
۳-۴-۳-روش انرژی
۳-۴-۳-۱-روش
۳-۴-۳-۱-۱ –عامل تحریک
۳-۴-۳-۱-۲–عامل ظرفیت
۳-۴-۳-۱-۳- ضریب اطمینان
۳-۵- بررسی کلی روشهای ارائه شده
فصل چهارم: انتخاب روش ساده شده تنش جهت ارزیابی اطلاعات ژئوتکنیکی ودستیابی به معیار لازم جهت طراحی دیواره دیافراگمی
۴-۱-مقدمه
۴-۲-ضریب تنش دوره ای
۴-۳-ضریب مقاومت دوره ای
۴-۳-۱-محاسبه عامل مقاومت با استفاده از نتایج آزمایشات عدد نفوذ استاندارد (روش سید و ادریس)
۴-۳-۲-محاسبهCRRبا استفاده از نتایج تست نفوذ مخروط(روش روبرتسون و راید)۲
۴-۳-۲-۱-روند نمائی تعیین مقاومت دوره ای براساس روش یود و همکاران
۴-۴-تصحیح مربوط به تنش سربار برای CRR75 به دست آمده بر مبنای تستهای نفوذ استاندارد و نفوذ مخروط
۴-۵-ضریب اطمینان
۴-۶-آنالیز نشست مربوط به روانگرائی
۴-۷-تراکم دینامیکی به عنوان یکی از راههای بهبود در صورت وقوع روانگرائی
۴-۷-۱- ارزیابی اولیه
۴-۷-۱-۱-مطالعات ژئوتکنیکی
۴-۷-۲-برآوردی از نیازمندی های طراحی
۴-۷-۲-۱-طراحی مورد نیاز بر مبنای تست نفوذ استاندارد
۴-۷-۲-۲-طراحی مورد نیاز بر مبنای تست نفوذ مخروط
فصل پنجم: ارزیابی ساختگاه پروژه اسکله شهید رجائی و سیستم سازه ای آن از دیدگاه ژئوتکنیکی
۵-۱-مقدمه
۵-۲-سایت مورد مطالعه
۵-۳-بارگذاری و تغییر شکل
۵-۴-نشست
۵-۴-۱ جرثقیل کشتی به ساحل
۵-۴-۲- مسیرهای دسترسی
۵-۴-۳- محوطه ذخیره سازی کانتینر
۵-۴-۴-جرثقیل دروازه ای چرخ لاستیکی
۵-۴-۵-ساختمان:
۵-۵-بارهای طراحی
۵-۵-۱-جرثقیل کانتینربر از دریا به ساحل
۵-۵-۲-جرثقیل دروازه ای چرخ لاستیکی
۵-۵-۳- بارهای خارج از اسکله منطقه محموله
۵-۵-۴- محوطه بار اندازی کانتینرها
۵-۵-۵- ساختمان
۵-۵-۶- بارهای دیگر
۵-۶- اطلاعات ژئوتکنیکی
۵-۷- ضرورت تقویت زمین
۵-۸- ارزیابی روانگرایی
۵-۹- تعیین نوع خاک مشکوک به روانگرایی
۵-۱۰-نتیجه گیری
۵-۱۰-۱-ارزیابی پتانسیل روانگرائی با استفاده از روش سید و ادریس
۵-۱۰-۱-۱- حفر گمانه و انجام تست نفوذ استاندارد
۵-۱۰-۲- ارزیابی پتانسیل روانگرائی با استفاده از روش روبرتسون و راید
۵-۱۰-۲-۱- انجام تست نفوذ مخروط
۵-۱۰-۳-آنالیز نشست در سایت مورد بررسی
۵-۱۰-۴-عمق نهائی لازم جهت بهبود زمین
۵-۱۰-۵-انتخاب کوبش دینامیکی جهت بهبود زمین
۵-۱۰-۶- رقوم سطح محوطه قبل از کوبش دینامیکی
۵-۱۰-۷-تاثیر سقوط وزنه بر روی زمین
۵-۱۰-۸-پهنه بندی محوطه جهت کوبش
۵-۱۰-۹- کوبش دینامیکی در مجاورت سازه در حال احداث
۵-۱۰-۱۰- به دست آوردن مبنای مقایسه ای با توجه به آزمایشات ژئوتکنیکی
۵-۱۱-پیشنهادات
۵-۱۱-۱-تمهیدات لازم جهت تراکم بخش بالائی
۵-۱۱-۲-سطح آزمایشی ابتدائی قبل از کوبش پهنه
محصول های مرتبط
توزیع خسارت لرزه ای در اجزاء ساختمان های فولادی با میراگر ویسکوالاستیک
فصل ۱ مقدمه ۱-۱ مقدمه ۱-۲ ضرورت و اهداف تحقیق ۱-۳ ساختار پایاننامه فصل ۲ مروری بر منابع ۲-۱ مقدمه…
تقویت و مقاوم سازی سازه های موجود در برابر خرابی پیشرونده
فصل اول: پیشگفتار ۱-۱- مقدمه ۱-۲- تعریف مساله ۱-۳- هدف ۱-۴- ساختار پایاننامه فصل دوم : مبانی خرابی پیشرونده…
تعیین پارامترهای آزمایش تحکیم در لایه‌های آبرفتی با استفاده از مدلسازی با Anfis و شبکه‌های عصبی
فصل اول: کلیات ۱- مقدمه ۱-۱- تعریف مساله و هدف از پژوهش ۱-۲- پدیده تحکیم ۱-۳- منطق فازی فصل دوم:…
تعیین فواصل بهینه کابل‌ها در سدهای بتنی وزنی پس‌تنیده
فصل اول – مقدمه و کلیات تحقیق ۱-۱- مقدمه ۱-۲- بیان مسأله ۱-۳- اهداف تحقیق ۱-۴- تعریف ۱-۵- فرضیات تحقیق…
تعیین مشخصات دینامیکی پی جهت تحلیل دینامیکی اندرکنش خاک-سازه با استفاده از روشهای اجزای محدود و نامحدود
فصل اول: مقدمه ۱-۱-مقدمهای بر اندرکنش خاک-سازه ۱-۲-روشهای مستقیم و زیرسازه فصل دوم: مروری بر تحقیقات انجام شده ۲-۱-مقدمهای…
بررسی آزمایشگاهی تاثیر عرض و ارتفاع زبریهای ممتد مثلثی شکل بر مشخصات پرش هیدرولیکی در حوضچه های آرامش افقی
۱-۱- کلیات در طراحی سیستم‌های هیدرولیک سرعت جریان نباید بیش از حد قابل قبولی باشد. زیاد بودن سرعت آب در…
قوانین ثبت دیدگاه