بررسی عملکرد و رفتار قابهای بتن آرمه با جداسازهای لرزه‌ای

فصل اول: مفاهیم

۱- مقدمه

۱-۱- پیشینه تحقیق

۱-۲- کلیات

۱-۳- مقابله یا همراهی نیروهای زلزله

۱-۳-۱- میرائی در طبقات

۱-۳-۲- میرائی در پی‌ها

۱-۴- سیستم ثقلی

۱-۵- سیستم جک‌های هیدرولیکی

۱-۶- سیستم فنری

۱-۷- سیستم هسته مرکزی

۱-۷-۱- معایب سیستم هسته مرکزی

۱-۷-۲- طراحی جداسازها

۱-۷-۳- اهداف جداسازی

۱-۸- پژوهش

۱-۸-۱- طراحی جداگر لرزه‌ای و مقایسه مطالعه رفتارهای ساختمان جداسازی شده

۱-۸-۲- آنالیز طیف پاسخ و آنالیز استاتیکی برای ساختمان جداسازی شده و پایه فیکس

فصل دوم:  کنترل سازه ها

۲-۱- کنترل سازه‌ها

۲-۱-۱- کنترل غیرفعال

۲-۱-۲- محدودیت‌های جدایشگرها

۲-۱-۳- مدل‌سازی جدایشگرها

۲-۱-۴- روش تقریبی مدل سازی سازه با جدایشگر

۲-۲- میراگرها

۲-۲-۱- انواع میراگرها

۲-۲-۱-۱- میراگرویسکوز

۲-۲-۱-۲- میراگر پسماند

۲-۳- مفهوم جداساز ارتعاشی

۲-۳-۱- تغییر در انعطاف پذیری، میرایی و زمان تناوب

۲-۳-۲- مقایسه بین روش های متداول و سیستم جداگر ارتعاشی

۲-۳-۳- هدف اصلی از جداساز ارتعاشی

۲-۴- اجرا در یک سیستم جداگر

۲-۵- کاربرد عملی مفهوم جداسازی ارتعاشی

۲-۶- مزایای کنترل فعال و نیمه فعال

۲-۷- سیستم مدار باز

۲-۸- سیستم مدار بسته

۲-۹- سیستم مدار باز- بسته

۲-۱۰- میراگر های هیسترسیس فولادی

۲-۱۰-۱- خصوصیات میراگر های هیسترسیس فولادی

۲-۱۰-۲- انواع میراگر های فولادی

۲-۱۱- مفهوم کنترل ارتعاش در سازه ها

۲-۱۱-۱- طبقه بندی روش های کنترل بر اساس دینامیک سازه ها

۲-۱۱-۲- طبقه بندی تکنیک کنترل بر اساس نحوه عملکرد سیستم

۲-۱۱-۲-۱- روش کنترل غیر فعال

۲-۱۱-۲-۲- روش کنترل فعال

۲-۱۱-۲-۳- روش کنترل ترکیبی یا مختلط

۲-۱۱-۲-۴- روش کنترل نیمه فعال

۲-۱۲- سیستم نوین جرم میراگر متوازن

۲-۱۳- نتیجه گیری کلی

۲-۱۴- مزایای جرم میراگر متوازن

فصل سوم: طراحی سیستم‌های جداسازلرزه‌ای

۳-۱- کلیات

۳-۲- تحلیل سازه جداسازی شده

۳-۲-۱- عوامل مهم در انتخاب روش تحلیل سازه

۳-۲-۲- طراحی جداسازهای لاستیکی با هسته سربی

۳-۳- میراگرها و توصیه‌های طراحی

فصل چهارم: ملاحظات اجرایی در طراحی سازه‌های جداسازی شده

۴-۱- کلیات

۴-۲- ملاحظات عمومی در زمان طراحی

۴-۳- مشخصات بستر

۴-۴- اثر نوع خاک

۴-۵- آثار حوزه نزدیک

۴-۶- اثر مؤلفه‌ قائم زمین لرزه

۴-۷- توجه به تأثیر مودهای بالاتر

۴-۸- ارتفاع ساختمان

۴-۹- رفتار روسازه

۴-۱۰- انتخاب موقعیت تجهیزات جداسازی در ارتفاع

۴-۱۱- طراحی بر اساس شرایط محیطی

۴-۱۲- مقاومت در برابر آتش

۴-۱۳- سختی جانبی جداسازها

۴-۱۴- قراردهی جداسازها در پلان

۴-۱۵- تعویض تجهیزات جداسازی

۴-۱۶- فاصله آزاد جانبی و قائم

۴-۱۷- طراحی اعضای سازه‌ای مجاور واحدهای جداساز

۴-۱۸- جزییات اجرایی معماری

۴-۱۹- جزییات اجرایی تجهیزات مکانیکی

۴-۲۰- آزمایش‌های مورد نیاز برای جداسازهای لرزه‌ای

۴-۲۱- مطالعه اقتصادی طرح‌های دارای جداساز لرزه‌ای

۴-۲۲- کنترل نتایج طراحی

۴-۲۳- مدارک فنی طرح

فصل پنجم: تحلیل قاب بتنی ۵طبقه بر روی جداساز لرزه‌ای وپایه ثابت

۵-۱- مبنای طراحی

۵-۲- پایداری سامانه جداساز

۵-۳- ضریب اهمیت

۵-۴- گروه‌بندی ساختمانها بر حسب شکل

۵-۵- انتخاب روش تحلیل پاسخ جانبی

۵-۵-۱- کلیات

۵-۵-۲- تحلیل استاتیکی

۵-۶- پروژه مورد تحلیل

۵-۷- طراحی جداساز مورد نظر برای پروژه

۵-۷-۱- مشخصات مقدماتی مسأله

۵-۷-۲- تحلیل

۵-۷-۲-۱- تغییر مکان طرح

۵-۷-۲-۲- نیروی تسلیم اولیه

۵-۷-۲-۳- سختی ثانویه

۵-۷-۳- طراحی

۵-۷-۳-۱- طرح اولیه هسته سربی

۵-۷-۳-۲- ابعاد جداساز

۵-۷-۳-۳- خصوصیات لاستیک

۵-۷-۴- نتایج طراحی جداساز

۵-۸- نتایج تحلیل

۵-۸-۱- مقایسه شتاب، دو ساختمان جداسازی شده و پایه ثابت

۵-۸-۲- مقایسه تغییر مکان جانبی، دو ساختمان جداسازی شده و پایه ثابت

۵-۸-۳- مقایسه برش طبقات، دو ساختمان جداسازی شده و پایه ثابت

۵-۸-۴- مقایسه پریود، دو ساختمان جداسازی شده و پایه ثابت

۵-۸-۵- مقایسه سختی، دو ساختمان جداسازی شده و پایه ثابت

۵-۸-۶- مقایسه جرم مشارکتی، دو ساختمان جداسازی شده و پایه ثابت

۵-۸-۷- بررسی سازه برای طیف پاسخ شتاب از لحاظ نسبت میرایی

۵-۸-۷-۱- مقایسه سازه با میرایی ۱۰%ومیرایی۴%

۵-۸-۷-۲- مقایسه سازه با میرایی ۱۰%ومیرایی ۹%

۵-۸-۷-۳- مقایسه سازه با میرایی ۱۰%ومیرایی ۱۱%

۵-۸-۷-۴- مقایسه سازه با میرایی ۱۰%و میرایی ۲۰%

۵-۹- بررسی برش براساس میرایی

۵-۹-۱- مقایسه سازه برای برش براساس میرایی ۱۰%ومیرایی ۴%

۵-۹-۲- مقایسه سازه برای برش بر اساس میرایی ۱۰%و میرایی ۹%

۵-۹-۳- مقایسه سازه برای برش بر اساس میرایی ۱۰%و میرایی ۱۱%

۵-۹-۴- مقایسه سازه برای برش بر اساس میرایی۱۰% و میرایی ۲۰%

۵-۱۰- بررسی تغییر مکان

۵-۱۰-۱- مقایسه سازه برای تغییر مکان بر اساس میرایی ۱۰%و میرایی ۹%

۵-۱۰-۲- مقایسه سازه برای تغییر مکان بر اساس میرایی ۱۰% و میرایی ۱۱%

۵-۱۰-۳- مقایسه سازه برای تغییر مکان بر اساس میرایی ۱۰%و میرایی ۲۰%

۵-۱۱- بررسی شتاب طبقات

۵-۱۱-۱- مقایسه سازه برای شتاب طبقات براساس میرایی ۱۰%و میرایی ۲۰%

۵-۱۱-۲- مقایسه سازه برای شتاب طبقات براساس میرایی ۱۰% و میرایی ۱۱%

۵-۱۱-۳- مقایسه سازه برای شتاب طبقات براساس میرایی ۱۰% ومیرایی ۴%

۵-۱۱-۴- مقایسه سازه برای شتاب طبقات براساس میرایی ۱۰%و ومیرایی ۹%

۵-۱۲- حالت کلی بررسی براساس میرایی

۵-۱۳- شکل شماتیک بررسی رفتار سازه با نصب جداگر

۵-۱۴- حلقه های هیسترسیس برای تکیه گاه سربی – لاستیکی

۵-۱۵- حلقه های هیسترسیس نیرو –تغییر مکان برای تاکیه گاه سربی- لاستیکی

۶-۱- نتیجه گیری

۶-۲- پیشنهادها