اثرات اقتصادی جریانات تجاری بر بهره وری در صنعت خودرو

فصل اول: مقدمه

۱-۱- اهمیت و ضرورت تحقیق

۱-۲-هدف تحقیق

۱-۳-سؤالات تحقیق

۱-۴-روش تحقیق

فصل دوم: مروری بر مطالعات انجام شده

۲-۱-مقدمه

۲-۲-مروری بر مطالعات انجام شده در خارج از کشور

۲-۳-مروری بر مطالعات انجام شده در داخل کشور

فصل سوم: مبانی نظری و ساختار الگو

۳-۱-مقدمه

۳-۲-تاریخچه بهره وری

۳-۳-بهره وری، اهداف و تعاریف آن

۳-۴-بهره وری جزئی

۳-۵-بهره وری کل عوامل تولید

۳-۶-بهره وری کلی

۳-۷-بهره وری و شاخص¬های آن

۳-۷-۱-شاخص بهره وری جزیی (PFP)

۳-۷-۲-شاخص بهره وری کل (TFP)

۳-۸-عوامل مؤثر بر بهره وری کل عوامل

الف) سرمایه گذاری خارجی

ب) تحقیق و توسعه

ج) سیاست تجاری

د) آموزش و تحصیلات

ه) کارایی و دانش مدیریت

۳-۹-اندازه گیری بهره وری کل عوامل

۳-۹-۱-روش های غیر پارامتری

۳-۹-۲-روش پارامتری

۳-۹-۲-۱-پسماند سولو

۳-۱۰-ساختار الگو

۳-۱۱-تعریف متغیرها

۳-۱۲-روش تحقیق

۳-۱۳-انواع مدل های داده های ترکیبی سری زمانی (پانل)

۳-۱۴-آزمون ایستایی در داده های ترکیبی

۳-۱۴-۱-آزمون لوین و لین و چو

۳-۱۴-۲-آزمون آیم، پسران و شین

۳-۱۴-۳-آزمون فیشر

۳-۱۵-آزمون‌های تشخیص

۳-۱۵-۱-آزمون چاو

۳-۱۵-۲-آزمون بروش- پاگان

۳-۱۵-۳-آزمون هاسمن

فصل چهارم: برآورد مدل و تحلیل نتایج

۴-۱-مقدمه

۴-۲-الگو و متغیرهای مورد استفاده

۴-۲-۱-تولید

۴-۲-۲-موجودی سرمایه

۴-۲-۳-نیروی کار

۴-۲-۴-بهره وری کل عوامل تولید

۴-۲-۵-تحقیق و توسعه

۴-۲-۶-الگوی تجاری

۴-۳-آزمون ایستایی در داده های پانلی

۴-۳-۱-آزمون ایستایی لوین، لین و چو

۴-۳-۲-آزمون ایستایی فیشر- مربع کا

۴-۴-آزمون های تشخیص

۴-۴-۱-آزمون چاو

۴-۴-۲-آزمون بروش- پاگان

۴-۴-۳-آزمون هاسمن

۴-۵-نتایج تخمین

فصل پنجم: خلاصه و نتیجه گیری

۵-۱-مقدمه

۵-۲-خلاصه

۵-۳-نتیجه گیری

۵-۴-توصیه های سیاست گذاری

۵-۵-پیشنهاد برای تحقیق آینده

۵-۶-محدودیت های تحقق

فهرست منابع و مأخذ

منابع آماری

منابع فارسی

منابع لاتین

پیوست