فصل اول : کلیات
مقدمه
۱-۱تاریخچه
۱-۱-۱تاریخچه و دلایل به کارگیری سیستم های(LSF)
۲-۱-۱تاریخچه و دلایل به کارگیری بتن های سبک
بخش اول فولاد سبک
۱-۲ مزایای فولاد سرد ساخت
۱-۲- ۱انعطاف پذیری
۱-۲-۲ قابلیت بازیافت و حفظ محیط زیست
۱-۲-۴ وزن سبک وحمل ونقل آسان
۱-۲-۵ مقاومت وسختی بالا
۱-۲-۶ مقاوم در برابر آتش سوزی
۱-۲-۷ ثبات در ابعاد
۱-۲-۸ قابلیت تغییر شکل پذیری
۱-۲-۹ سرعت در ساختمان
۱-۲-۱۰ مقاومت در برابر زلزله
۱-۲-۱۱ عایق بودن
۱- ۳ مزایای سیستم LSF در ساخت و ساز
۱-۳-۱ برای طراحان و مهندسان
۱-۳-۱-۱ انعطاف در طرح:
۱-۳-۱-۲ استرکچر مناسب جهت عرشه ها وسایر اعضا
۱-۳-۲ برای سازندگان وسرمایه گذاران
۱-۳-۲-۱ سرعت در اجرای سیستم:
۱-۳-۲-۲ عدم وجود تاخیر های آب وهوایی:
۱-۳-۲-۳ سهولت در نصب سیستم های تاسیساتی:
۱-۳-۳ برای ساکنین و بهره برداران
۱-۳-۳-۱هزینه نگهداری کم:
۱-۳-۳برای زلزله ونیروی جانبی:
۱-۴ تعریف فولاد سرد ساخت
۱-۴-۱ دهانههای باربر به چهار روش ایجاد می شود که عبارتند از :
۱- ۵ انواع مقاطع سرد نورده شده و کاربرد های آنها:
۱-۵-۱ اعضای قابی سازه ای منفرد
۱-۵-۲پانل ها وعرشه ها
۱-۵-۲-۱ پانل ها سازه های LSF به صورت پانل تولید شده و اجزای هر پانل عبارتند از:
۱-۵-۳ طراحی:
۱-۵-۴ نقشه ها به گروه های مختلف به شرح ذیل تقسیم می شوند:
۱-۵-۴-۱ سازه های سبک فلزی:
۱-۵-۴-۲ سازه های قائم (STUD)
۱-۵-۴-۳ سازه های تقلیل دهنده صدا(resillentchanne)
۱-۵-۴-۴ سازه های کلاهک (hat channel)
۱-۵-۴-۵ ناودانیهای باربر
۱-۵-۴-۶سازه های تقویتی کنجها(corner beand)
۱-۵-۴-۷ سازه های تقویتی حاشیه (j Bead)
۱-۵-۴-۸- سازه های تقویتی در انبساط (control joint)
۱- ۶ روش اجرا سیستم LSF
۱- ۶-۱پی یا شالوده
۱-۶-۱-۱- طراحی پی:
۱-۶-۱-۲-کف کاذب:
۱-۶-۱-۳-سازه کف:
۱- ۶-۲ دیوار
۱- ۶-۳ سقف
۱-۶-۳-۱ سقف کامپوزیتی:
۱-۶-۳-۲: سقف کامپوزیت عرشه فولادی
۱-۶-۳-۳سقفهایخرپاییشیبدار
۱- ۶-۴ اتصالات
۱-۶-۴-۱مشخصات پانل ها
۱-۶-۴-۲پیچها
۱- ۶-۵ شیوه نما سازی خارجی
۱- ۷خصوصیات فولاد سرد ساخت
۱- ۷-۱استانداردهای فولاد سرد ساخت
۱- ۷-۲ ظرفیت باربری و سختی
۱- ۷-۳ طراحی پلاستیک
۱- ۷-۴منحنی های نوعی تنش-کرنش
۱- ۷-۵افزایش تنش تسلیم متاثر از شکل دهی سرد
۱- ۷-۶ روش محاسبه خطی خواص مقاطع
۱- ۷-۷ فرم منحنی خستگی
۱- ۷-۹ خستگی
۱- ۷-۱۰ خواص مکانیکال و اثر فرم دادن سرد به فلز
۱-۸ معایب فولاد سرد ساخت
بخش دوم بتن
۱-۲ معرفی بتن های سبک سازه ای:
۱-۲-۱شرح توضیح مزایا ومعایب بتن سبک
۱-۲-۱-۱ :سبک بودن
۱-۲-۱-۲:عایق گرما
۱-۲-۱-۳- :عایق صوتی
۱-۲-۱-۴- : قابلیت برش
۱-۲- ۲انواع بتن سبک
۱-۲-۲-۱بتن سبک سبکدانه
۱-۲-۲-۲بتن سبک لیکا
۱-۲-۲-۳بتن سبک پرلیتی
۱-۲-۲-۴بتن های سبک متخلخل یا سلولی
۱-۲-۲-۵بتن سبک گازی
۱-۲-۳کاربردهای سازه ای
۱-۲-۴ بتن های وروند استفاده در قاب های LSF سازه ای در این پروژه
۱-۳- متغیر های مساله :
۱-۴ فرضیه ها (هر فرضیه به صورت یک جمله خبری نوشته شود.)
۱- ۵ اهداف تحقیق (شامل اهداف علمی، کاربردی وضرورت های خاص انجام تحقیق)
۱-۵-۱هدف اصلی: طراحی سازه هایی بااسکلت فولادی سرد نورد شده مقاوم در برابر بار های
۱-۵-۲- اهداف فرعی:
فصل دوم : آئین نامه ها ومطالعات قبلی
۲-۱ مروری بر تحقیقات گذشته
۲-۲مروری بر آئین نامه ها
۲-۲-۱ (FEMA 450) NEHRP
۲-۲-۲ TI 809-07
۲-۲-۳ AISI و ASCE7
۲-۲-۴ UBC 97 و IBC 2000
۲-۲-۵ Australian /New Zealand Standard , AS/NZS 4600
فصل سوم: مواد وروش ها وبیان مسئله
مقدمه:
۳-۱ ضریب رفتار :
۳-۲ روش طیف ظرفیت فریمن :
۳-۳ ضریب شکل پذیری یانگ :
۳-۴ روش نیو مارک و هال :
۳-۵ ضریب کاهش شکل پذیری،
۳-۲-۲ ضریب مقاومت افزون ،
۳-۶ بیان مسئله :
۳-۶-۱ جزییات مقاطع.
۳-۷- مشخصات بتن وفولاد
۳-۸تئوری حل مسأله:
۳-۹ مدل اجزا محدود مسأله :
۳-۹ نمونه های آزمایش شده در تحقیق:
۳-۱۰- آماده سازی جهت انجام آزمایش
۳-۱۰-۱مراحل انجام کار در آزمایشگاه
۳-۱۱ رژیم بارگذاری :
۳-۱۲ جدولی از استانداردهای مختلف در روش ASTM
فصل چهارم: درباره نرم افزار ansys و روند مدل سازی در نرم افزار
مقدمه :
۴-۱- آشنایی با روش اجزا محدود:
۴-۱-۱-روش تحلیل دقیق (Exact Solution)
۴-۱-۲-روش عددی (Numerical Solution)
۴-۱-۳-روش تجربی (Experimental Method)
۴-۲-روش اجزا محدود:
۴-۳-انواع المان ها در Ansys و قابلیت های آنها:
۴-۳-۱-المان – combin 7 :
۴-۳-۲-المان – combin 14 :
۴-۳-۳-المان – Link 1 :
۴-۳-۴-المان – BEAM3 :
۴-۳-۵-المان – PLANE 42 :
۴-۳-۶-المان- BEAM 54 :
۴-۳-۷-المان – pipe 16 :
۴-۳-۸-المان – solid 45:
۴-۳-۹-المان –combin 40 :
۴-۴-۱۰- المان- SHELL 93 :
۴-۴-۱۱-المان –SHELL22 :
۴-۴-۱۲-المان- PLANE 2 :
۴-۴-۱۳-المان – SHELL91 :
۴-۴-۱۴- المان- contact 12:
۴-۵-۱۵-المان- PLANE55 :
۴-۴-۱۶-المان – BEAM 189 :
۴-۴-۱۷-المان- BEAM188 :
۴-۴-۱۸-المان – SOLID92 :
۴-۴-۱۹-المان- SOLID95:
۴-۴-۲۰-المان –PLANE 82 :
۴-۴-۲۱-المان- PLANE145:
۴-۴-۲۲-المان – Link10:
۴-۴-۲۴-المان – SOLID 82:
۴-۴- المان مورد استفاده در این تحقیق:
۴-۵-انواع آنالیزها در نرم افزار Ansys:
۴-۵-۱آنالیز استاتیکی خطی (Static Analysis)
۴-۶-۲-آنالیز مودال (Modal Analysis)
۴-۶-۳-آنالیز هارمونیک (Harmonic Analysis)
۴-۶-۴-آنالیز دینامیکی گذرا (Transient Dynamic Analysis)
۴-۶-۵-آنالیزغیرخطی مادی ( Material nonlinearity )
۴-۵-۱-آنالیز استاتیکی خطی:
۴-۶-۱-۱- مدول الاستیسیته
۴-۶-۱-۲- بارگذاری اینرسی
۴-۶-۱-۳- بارگذاری حرارتی
۴-۵-۲- آنالیز مودال:
۴-۵-۳-آنالیز هارمونیک:
۴-۵-۴-آنالیز دینامیکی گذرا:
۴-۵-۵-آنالیز غیر خطی مادی :
۴-۶- انتخاب نوع تحلیل در این تحقیق:
۴-۷- تحلیل پلاستیک دارای ۳ رکن اساسی می باشد:
۴-۸-۱- مدل های تنش- کرنش و معیار تسلیم:
۴-۸-۲-قانون جریان:
۴-۸-۳-قانون سخت شوندگی:
۴-۸-۳-۱-سخت شوندگی ایزوتروپیک: (isotropic hardening)
۴-۸-۳-۲-سخت شوندگی کینماتیک: (kinematic hardening)
۴-۹-مدل سازی مقاطع در نرم افزار:
۴-۱۰-اتصالات
۴-۱۱-مش بندی :
۴-۱۲- اعمال شرایط تکیه گاهی :
۴-۱۲ آماده سازی مدل برای تحلیل :
۴-۱۳ بارگذاری :
فصل پنجم: نتایج مطالعات و پیشنهادات
مقدمه :
۵-۱ انجام آنالیز و مشاهده خرابی ها :
۵-۱ مقایسه قاب پرشده با بتن باقاب تقویت شده باورق در محیط نرم افزار ansys:
۵-۲- بررسی قابها و مشاهده خرابی ها
۵-۳ منحنی پوش قاب ها :
۵-۳-۱ منحنی پوش قاب های نمونه های تست نرم افزاری با ورق تقویتی
۵-۳-۲ منحنی های پوش آزمایشگاهی قاب های پر شده با بتن :
۵-۳-۳ منحنی پوش قاب های نمونه های تست نرم افزاری با بتن:
۵-۴ محاسبه ضریب رفتار :
۵-۵ منحنی های دو خطی نمونه ها
۵-۵-۱ منحنی های دو خطی نمونه نرم افزاری با ورق
۵-۵-۲ منحنی های دو خطی با بتن
۵-۶ نتیجه گیری وپشنهاد :
محصول های مرتبط
شبیه سازی عددی رفتار خاک تحت تراکم دینامیکی (مطالعه موردی بندر بوشهر)
فصل ۱ مقدمه ۱-۱ مقدمه فصل ۲: مروری بر منابع ۲-۱ مقدمه ۲-۲ تاریخچه ۲-۳ مبانی تئوری تراکم دینامیکی ۲-۳-۱…
شبیهسازی کمی و کیفی جریان آبهای زیرزمینی دشت ایج با استفاده از نرمافزار GMS
فصل اول: مقدمه پیشگفتار اهمیت موضوع اهداف تحقیق نوآوری پایان نامه ساختار پایان نامه فصل دوم: مبانی نظری تحقیق…
ساده سازی روش تحلیل آسیب پذیری ساختمان های متداول فولادی به کمک روش طراحی براساس عملکرد
فصل اول : کلیات ۱-۱ روش های متداول ارزیابی آسیب پذیری سازه ها ۱-۱-۱ روش طیف ظرفیت ۱-۱-۲ روشهای مکانیکی…
روشهای بازیافت پسماند جامد حاصل از پالایش مجدد روغن موتور کارکرده
فصل اول مقدمه شرح و ضرورت مسأله معرفی فصول تحقیق حاضر فصل دوم مقدمه خصوصیات روغن موتور مستعمل معرفی…
رفتار لرزه ای تیر های پیوند لانه زنبوری
۱-۱ مقدمه شکل ۱-۳ عبور تاسیسات از داخل تیر لانه زنبوری ۱-۲ تاریخچهی تیرهای لانه زنبوری ۱-۳ کاربرد ۱-۴ پروسهی…
تقویت و مقاوم سازی سازه های موجود در برابر خرابی پیشرونده
فصل اول: پیشگفتار ۱-۱- مقدمه ۱-۲- تعریف مساله ۱-۳- هدف ۱-۴- ساختار پایاننامه فصل دوم : مبانی خرابی پیشرونده…
قوانین ثبت دیدگاه