فصل اول: مقدمه
۱-۱- انواع کوله پلها، مکانیابی و ساخت
۱-۱-۱- انواع کوله پلها
۱-۱-۲- مکانیابی کوله پلها
۱-۱-۳- ابعاد کوله و نحوه ساخت
۱-۲- میدان جریان
۱-۳- پروسه آبشستگی
۱-۳-۱- آبشستگی کلی
۱-۳-۲- آبشستگی کوله پل
۱-۴- معرفی تحقیق
فصل دوم: مروری بر تحقیقات پیشین و تئوری تحقیق
۲-۱- مقدمه
۲-۲- طبقه بندی آبشستگی موضعی کوله پلها
۲-۳- میدان جریان و تنش برشی بستر در محل کوله پل
۲-۴- پارامترهای تاثیرگذار بر آبشستگی کوله پلها
۲-۴-۱- طبقه بندی پارامترها
۲-۴-۲- آنالیز ابعادی
۲-۵- تاثیر پارامترهای مختلف بر عمق آبشستگی
۲-۵-۱- سرعت جریان عبوری
۲-۵-۲- عمق جریان عبوری
۲-۵-۳- طول کوله، نسبت تنگ شدگی و نسبت دهانه
۲-۵-۴- اندازه و دانهبندی رسوبات
۲-۵-۵- شکل کوله
۲-۵-۶- جهت قرارگیری کوله نسبت به جریان عبوری
۲-۵-۷- هندسه آبراهه
۲-۵-۸- تغییرات زمانی آبشستگی
۲-۶- تخمین عمق آبشستگی
۲-۶-۱- رویکرد رژیم جریان
۲-۶-۲- رویکرد تجربی
۲-۶-۳- رویکرد تحلیلی یا شبه تجربی
۲-۷- مطالعات عددی آبشستگی اطراف کوله پلها
۲-۸- روشهای کنترل آب شستگی
۲-۹- نتیجه گیری
فصل سوم: ضوابط طراحی ژئوبگها
۳-۱- مقدمه
۳-۲- ضوابط کلی پایداری
۳-۲-۱- پایداری در برابر بار موج
۳-۲-۲- پایداری بار جریان
۳-۳ -ضوابط پایداری ژئوبگها
۳-۳-۱- بحث در مورد دانسیته نسبی
۳-۳-۲- محافظت شیب
۳-۳-۳- پایداری المانهای تاج
۳-۴- ضابطه طراحی بر اساس بار جریان
۳-۵- پایداری ژئوبگها از منظر مکانیک خاک
فصل چهارم: معرفی نرمافزار FLOW-3D
۴-۱- مقدمه
۴-۲- مدل هیدرودینامیک
۴-۳- مدلسازی رسوب
۴-۴- مدل آشفتگی
فصل پنجم: نتایج شبیه سازی عددی
۵-۱- مقدمه
۵-۲- کالیبراسیون مدل و آنالیز حساسیت مشبندی
۵-۲-۱- مشخصات مدل و نحوه شبکهبندی
۵-۲-۲- نتایج شبیهسازی
۵-۲-۲-۱- نتایج شبیهسازی جریان
۵-۲-۲-۲- نتایج شبیهسازی رسوب
۵-۳- بررسی تاثیر ژئومت بر کنترل آبشستگی کوله با دیواره قائم
۵-۴- بررسی تاثیر ژئوبگ و ژئومت بر کنترل آبشستگی اطراف کوله بالهای
۵-۴-۱- مشخصات مدل کوله بالها
۵-۴-۲- نتایج شبیهسازی جریان و فرسایش اطراف کوله بالهای بدون
وجود لایه محافظ
۵-۴-۳- نتایج شبیهسازی جریان و فرسایش اطراف کوله بالهای
محافظت شده با ژئوبگ
۵-۴-۴- شبیهسازی جریان و فرسایش اطراف کوله بالهای محافظت شده
به وسیله ژئومت
۵-۵- تاثیر ضخامت و عرض لایه ژئومت بر کنترل آبشستگی اطراف کوله بالهای
۵-۶- بررسی اثر عمق جریان بر آبشستگی اطراف کوله بالهای بدون لایه
محافظ و کارایی کوله حفاظت شده با لایه ژئومت
۵-۷- مطالعه تاثیر سرعت جریان بر آبشستگی اطراف کوله بالهای
بدون لایه محافظ و کارایی کوله حفاظت شده با لایه ژئومت
۵-۸- بررسی تاثیر اندازه ذرات رسوبی و پارامتر شیلدز بر آبشستگی اطراف کوله بالهای بدون لایه محافظ و کارایی کوله حفاظت شده با لایه ژئومت و لایه ژئوبگ
فصل ششم: نتایج تحقیق و پیشنهادها
۶-۱- نتایج تحقیق
۶-۲- پیشنهادها برای کارهای آینده
محصول های مرتبط
شبیهسازی کمی و کیفی جریان آبهای زیرزمینی دشت ایج با استفاده از نرمافزار GMS
فصل اول: مقدمه پیشگفتار اهمیت موضوع اهداف تحقیق نوآوری پایان نامه ساختار پایان نامه فصل دوم: مبانی نظری تحقیق…
ساده سازی روش تحلیل آسیب پذیری ساختمان های متداول فولادی به کمک روش طراحی براساس عملکرد
فصل اول : کلیات ۱-۱ روش های متداول ارزیابی آسیب پذیری سازه ها ۱-۱-۱ روش طیف ظرفیت ۱-۱-۲ روشهای مکانیکی…
رفتار لرزه ای تیر های پیوند لانه زنبوری
۱-۱ مقدمه شکل ۱-۳ عبور تاسیسات از داخل تیر لانه زنبوری ۱-۲ تاریخچهی تیرهای لانه زنبوری ۱-۳ کاربرد ۱-۴ پروسهی…
بررسی آنالیز های پوش اور مودال و جابه جایی محور جهت تخمین ظرفیت قابهای دوبعدی بتن مسلح
فصل اول نگاهی کلی به روش های آنالیز غیر خطی و مروری بر تحقیقات انجام شده ۱-۱-پیشگفتار ۱-۲-نگاه کلی به…
توزیع خسارت لرزه ای در اجزاء ساختمان های فولادی با میراگر ویسکوالاستیک
فصل ۱ مقدمه ۱-۱ مقدمه ۱-۲ ضرورت و اهداف تحقیق ۱-۳ ساختار پایاننامه فصل ۲ مروری بر منابع ۲-۱ مقدمه…
تعیین نوع بهینه تقاطع غیرهمسطح با استفاده از الگوریتم انبوه ذرات (PSO)
فصل ۱ ۱-۱- معرفی انواع تقاطعها ۱-۱-۱- انواع تقاطعهای همسطح ۱-۱-۲- انواع تقاطعهای غیرهمسطح ۱-۲- مروری بر پژوهشهای گذشته ۱-۲-۱-…
قوانین ثبت دیدگاه