سلامت سنجی سازه‌ای پلهای راه آهن، مطالعه موردی پل باقرآباد ورامین به منظور بررسی محدودیت‌های ناوگان ریلی

فصل اول:    مقدمه

۱-۱-

۱-۲- لزوم انجام تحقیق

۱-۳- نوآوری و اهداف تحقیق

۱-۴- فرضیات تحقیق

۱-۵- ساختار فصول تحقیق

فصل دوم:     مروری بر کارهای انجام شده قبلی

۲-۱- سلامت سنجی سازه‌ای

۲-۲- کدها و آیین نامه‌های طراحی و بارگذاری پل راه آهن

۲-۲-۱- آیین نامه‌ایران

۲-۲-۲- آیین نامه اروپا

۲-۳- انواع بارگذاری برای تحلیل دینامیکی پل

۲-۴- تاریخچه  مطالعات دینامیکی پلهای راه آهن

۲-۵- مدلسازی وسیله نقلیه

۲-۶- مدل تحلیلی پل

۲-۷- پل راه آهن و وسیله نقلیه

۲-۸- مطالعات میدانی

۲-۹- تحلیل پل خرپایی پل پس از شکست یک عضو

فصل سوم:      مفاهیم و تئوریهای مورد کاربرد

۳-۱- تحلیل دینامیکی

۳-۱-۱-   مفاهیم مهم در تحلیل دینامیکی

۳-۱-۲- روشهای مختلف تحلیل دینامیکی [۵۴]

۳-۱-۲-۱- تحلیل دینامیکی خطی

۳-۱-۲-۲- تحلیل دینامیکی غیرخطی

۳-۱-۳- تحلیل دینامیکی  پل‌های  راه آهن

۳-۲- آئین نامه‌ایران

۳-۲-۱- نشریه ۳۹۵: دستورالعمل طراحی  پل‌های  فولادی [۸]

۳-۲-۲- نشریه ۱۳۹: آئین نامه بارگذاری پلها [۷]

۳-۳- آئین نامه اروپا [۹]

۳-۳-۱- بار قطار

۳-۳-۳- تحلیل دینامیکی

۳-۳-۴- پارامترهای دینامیکی پل

۳-۴- معیارهای ایمنی ترافیک

۳-۴-۱- شتاب قائم عرشه

۳-۴-۲- تغییر شکل قائم عرشه

۳-۴-۳- معیار راحتی مسافر

۳-۵- انتخاب نرم‌افزار

۳-۶- مروری بر نرم افزار ABAQUS

۳-۶-۱- معرفی محصولات ABAQUS

۳-۶-۲- انواع تحلیل در ABAQUS

۳-۶-۳-  معرفی انواع المان‌های مورد استفاده در ABAQUS

فصل چهارم :  دستورالعمل پیشنهادی و بررسی یک مثال

۴-۱- دستورالعمل پیشنهادی

۴-۲- تعیین سرعت حد یک پل واقعی با استفاده از دستورالعمل پیشنهادی :

فصل پنجم : نتیجه گیری

۵-۱- مقدمه

۵-۲- نتیجهگیری

۵-۳- پیشنهادات برای تحقیقات آتی در این زمینه