یک روش بهینه‌سازی پارامترهای پایدارسازهای سیستم قدرت تک ماشینه با استفاده از الگوریتم اصلاح شده جستجوی هارمونی

فصل اول:مقدمه

۱-۱- پیشگفتار

۱-۲- نوسانات فرکانس پایین و ناپایداری سیگنال کوچک

۱-۳- بهبود پایداری سیگنال کوچک با استفاده از تجهیزات کنترلی

۱-۴- اهداف پروژه

۱-۵- سرفصل‌های پایان‌نامه

فصل دوم: مروری بر ادبیات گذشته و مدل سازی سیستم

۲-۱- مقدمه

۲-۲- فرضیات و تعریف‌های اساسی

۲-۳- طبقه‌بندی پایداری سیستم قدرت

۲-۳-۱- پایداری زاویه روتور

۲-۴- روش‌های بهبود پایداری سیگنال کوچک

۲-۴-۱- پایدارساز سیستم قدرت

۲-۴-۱-۱- روش‌های خطی طراحی پایدارساز

۲-۴-۱-۲- روش‌های غیرخطی طراحی پایدارساز

۲-۵- مدل سازی سیتم قدرت

۲-۵-۱- ژنراتور سنکرون و اجزاء آن

۲-۵-۲- محاسبه ضرایب مدل هفرون فیلیپس

۲-۵-۳- مدل فضای حالت

۲-۵-۳-۱- مدل فضای حالت سیستم تک ماشین

۲-۶- مدل بار

۲-۷- پایدارساز سیستم قدرت

۲-۸- الگوریتم جستجوی هارمونی

۲-۸-۱- مقدمه

۲-۸-۲- ساختار روش حل

۲-۸-۲-۱-تعیین اولیه مسئله و پارامترهای

۲-۸-۲-۲- تعیین اولیه حافظه هارمونی

۲-۸-۲-۳- تولید هارمونی جدید بر اساس بداهه‌نوازی

۲-۸-۲-۴- بروز رسانی حافظه هارمونی

۲-۸-۲-۵- بررسی ناحیه توقف

۲-۸-۳- الگوریتم جستجوی هارمونی بهبود یافته

۲-۹- نتیجه‌گیری

فصل سوم: معرفی روش پیشنهادی

۳-۱- مقدمه

۳-۲- شماتیک کلی روش‌ پیشنهادی

۳-۳- تحلیل مدال

۳-۴- توابع هدف برای بهینه سازی پارامترهای پایدارساز

۳-۴-۱- تابع هدف پیشنهادی

۳-۵- تعیین پارامترهای اولیه الگوریتم

۳-۶- قیود تمامی توابع هدف

۳-۷- مفروضات مسئله

۳-۸- معرفی سیستم مورد مطالعه

۳-۹- ابزار شبیه سازی

۳-۱۰- نتیجه گیری

فصل چهارم: شبیه سازی و مطالعات عددی

۴-۱- مقدمه

۴-۲- تحلیل پایداری سیگنال کوچک سیستم تک ماشین بدون پایدارساز

۴-۳- تحلیل پایداری سیگنال کوچک سیستم تک ماشین با حضور پایدارساز

۴-۴- تنظیم پارامترهای سیستم قدرت ۴ ماشینه

۴-۵- نتیجه‌گیری

فصل پنجم: نتیجه‌گیری و پیشنهادها

۵-۱- نتیجه‌گیری

۵-۲- پیشنهادات برای ادامه کار