بررسی عوامل موثر بر تصادفات جاده ای استان اردبیل مورد مطالعه: محور اردبیل – مغان

فصل اول : کلیات تحقیق

۱-۱-بیان مسئله:

۱-۲-ضرورت انجام تحقیق:

۱-۳-وضعیت حوادث جاده ای استان اردبیل:

۱-۴-اهداف تحقیق :

۱-۵-فرضیه های تحقیق:

۱-۵-۱-فرضیه اصلی:

۱-۵-۲-فرضیات فرعی:

۱-۶-تعریف متغیرها و پیش فرضهای تحقیق:

۱-۶-۱- عامل انسانی:

۱-۶-۲- عامل جاده:

۱-۶-۳- عامل محیط:

۱-۶-۴-عامل خودرو:

۱-۶-۵-تصادف

فصل دوم: مروری بر تحقیقات انجام شده

۲-۱- مبانی نظری:

۲-۱-۱- مثلث E3 :

۲-۱-۲- ماتریس هادون:

۲-۱-۳-معادله صدمات گانارسون:

۲-۲-مدل های پیش بینی تصادفات:

۲-۳-مروری بر تحقیقات انجام شده:

۲-۳-۱- مطالعات سازمان های بین المللی

۲-۳-۲- پژوهش های خارجی صورت گرفته:

۲-۳-۳- پژوهش های داخلی صورت گرفته:

نتیجه گیری

۲-۴-جمع بندی:

فصل سوم: مواد و روش ها

۳-۱- روش پژوهش

۳-۲- جامعه پژوهش :

۳-۳- نمونه پژوهش و روش نمونه گیری :

۳-۴- روش گردآوری اطلاعات :

۳-۵- روش تجزیه و تحلیل داده ها :

۳-۵-۱- آمار توصیفی :

۳-۵-۲-  آمار استنباطی :

۳-۶- مدل مفهومی

۳-۷-  متغیرهای پژوهش :

۳-۸- محدوده زمانی و مکانی طرح:

فصل چهارم: نتایج

۴-۱- مقدمه:

۴-۲-  تحلیل توصیفی:

۴-۳- رتبه بندی متغیرها بر اساس مدل فریدمن

۴-۳-۱- عامل انسانی:

۴-۳-۲- عامل خودرو:

۴-۳-۳- عامل جاده:

۴-۳-۴- عامل محیط:

۴-۴- گروه کارشناسان:

۴-۵- گروه رانندگان مسیر:

۴-۶- گروه مسافرین:

۴-۷- پاسخ مصاحبه شوندگان بر اساس سن و سواد تحصیلی:

۴-۸-  تحلیل فرضیه ها:

۴-۸-۱- فرضیه اول:

۴-۸-۲- فرضیه دوم:

۴-۸-۳- فرضیه سوم:

۴-۸-۴- فرضیه چهارم:

۴-۸-۵- فرضیه پنجم:

فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات

۵-۱- نتایج:

۵-۲- جمع بندی و نتیجه گیری

۵-۳- محدودیت پژوهش :

۵-۴- پیشنهادها